Scopri Il Tuo Numero Di Angelo
I Greatist Op-Eds analizzano ciò che sta facendo notizia in termini di fitness, salute e felicità. I pensieri qui espressi sono dell'autore e non riflettono necessariamente la prospettiva di Greatist.
Vivevo a Manhattan. Vivevo in una stanza senza armadio in un quinto piano senza ascensore con topi e scarafaggi, anche se non hanno mai pagato la loro giusta quota di un affitto molto fuori dal mio budget. Quando mia sorella mi ha chiesto se mi piacerebbe trasferirmi nel suo condominio di 1500 piedi quadrati nel Connecticut, ho detto qualcosa a persone del calibro di “Oh diavolo no.” Non potevo sopportare l'idea di passare un quarto della mia giornata viaggiando da e per il lavoro.
Ma poi l'ho lasciato marinare. Ora, quasi quattro mesi dopo, vivo nel Connecticut e faccio i pendolari a New York quasi ogni giorno. Lascio CT con un buon odore e in sordina alle sette e un quarto del mattino e mi abbandono sulla sedia della scrivania alle nove e un quarto. Diverse ore dopo, esattamente alle 5:50, faccio i bagagli, scendo 5questoAvenue fino alla Grand Central Station e prendi l'espresso delle 6:22 per casa. In una notte media, la chiave incontra la maniglia della porta poco prima delle 20:00.
E meglio non rovinare tutto. Se dormo fino a tardi, devo aspettare più di 30 minuti per il prossimo treno diretto a New York e farò tardi al lavoro. Se calcolo male l'orario di partenza da Greatist's 27questoufficio di strada, sono bloccato con le masse alla Grand Central fino a quando il prossimo treno non entra nel binario 11 alle 20:07. Sono uno dei circa 600.000 di questo paese mega-pendolari , i pazzi che viaggiano 90 minuti o più e 50 miglia o più per lavorare, solo andata . La nazionale tragitto medio tempo? Secondo i dati del censimento più recenti (raccolti nel 2011), è 25,4 minuti .
I lunghi spostamenti sono stati indicati come a fa schifo la vita che induce l'emicrania che intralcia tutte le cose che rendono felici gli umani: relax, esercizio fisico e sesso, solo per citarne alcuni. Non sono del tutto d'accordo. Gli spostamenti che richiedono tempo fanno davvero schifo: masticano la giornata e devastano la salute fisica e mentale delle persone. Ma a volte il ritorno supera i costi.
Perché fare il pendolare? La motivazione per un lungo viaggio
Il i pendolari più estremi provengono da San Francisco, New York City e Washington, D.C., spesso in nome di stipendi più alti , scava più comodi per meno soldi e orari di lavoro più flessibili Relazione tra pendolarismo e risultati sanitari in un'indagine trasversale sulla popolazione nel sud della Svezia . Hansson, E., Mattisson, K., Bjork, J., et al. Divisione di Medicina del Lavoro e dell'Ambiente, Facoltà di Medicina, Università di Lund, Lund, Svezia. 2011, ottobre.. Più di 86 percento degli americani in auto per recarsi al lavoro, mentre il cinque percento opta per i mezzi pubblici e solo il tre percento a piedi o in bicicletta fino all'ufficio. Secondo l'Ufficio del censimento, mega pendolari hanno maggiori probabilità di partire per lavoro prima delle 6:00, essere maschi, anziani, sposati, avere uno stipendio più alto e avere un coniuge che non lavora. Dal momento che non sono un uomo in giacca e cravatta e che guadagna sei cifre con una moglie a casa che mi prepara la cena ogni sera, probabilmente non sono il tuo mega pendolare medio.
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Mi sono unito allo stormo relativamente piccolo di mega-pendolari (meno di uno percento di tutti i pendolari) per una serie di motivi estranei allo stipendio o al mantenimento del coniuge non lavoratore. New York City è certamente una giungla di cemento in cui sono fatti i sogni, ma è anche incredibilmente travolgente. Fa caldo, il ritmo è veloce e trovare un po' di respiro è un compito quasi insormontabile. (Itèil il più popoloso città degli Stati Uniti). E mentre risiedere nell'Upper East Side significava che potevo prendere la metropolitana quasi ogni volta che volevo andare dove volevo (e che mia nonna poteva riferirsi a me come una 'ragazza dei quartieri alti'), ho speso una fetta molto più grande del mio stipendio verso l'affitto di quanto fosse lontanamente ragionevole.
Prima di diventare troppo drammatico sulle carenze della vita a Manhattan, dovrei riconoscere quanto sono fortunato ad avere un lavoro che mi piace (è più o meno il motivo per cui sono disposto a fare il pendolare a Manhattan in primo luogo), e che io avrebbe potuto provare qualcosa di meno estremo che attraversare i confini di stato. Ma c'erano altri fattori che aumentavano l'attrattiva del Connecticut. Al di là della facilità offerta dal trasferirmi in un condominio precedentemente affittato da mia sorella (uno che potrebbe ospitare circa 12 delle mie camere da letto a New York City), il mio trasloco ha costituito una felice via di mezzo . Vivere a 50 miglia dal lavoro si traduce in tranquillità, privacy e aria fresca. Significa che sono a 60 miglia dal mio ragazzo e 68 dai miei genitori, invece di 101 e 111 rispettivamente. E poi c'è la piscina, lavatrice e asciugatrice, frigorifero grande, forno, lavastoviglie (nessuno di quelli di New York gioca versioni da cucina ), e un tritarifiuti — un tritarifiuti! Inoltre, tutto ciò che compro, dal dentifricio ai pomodori, è molto meno costoso di quanto non fosse in città.
Alla fine della giornata, scambio il tempo libero con la quiete, lo spazio, la solitudine, la sicurezza finanziaria e la vicinanza alle persone che mi rendono più felice. (E per fortuna, sono uno dei quasi 14 milioni di persone che lavoro da casa una volta ogni settimana o due, il che elimina il continuo mega-pendolarismo.) Alla veneranda età di 23 anni, un lungo tragitto giornaliero ha senso per me. Non posso parlare a nome di tutti su questo, ma ho scoperto che il mega-pendolarismo può in effetti valerne la pena — a patto che noi pendolari ci ricordiamo continuamente perché abbiamo scelto di farlo in primo luogo .
Gli svantaggi
Una mentalità positiva può rendere più sopportabile qualsiasi compito arduo, ma ciò non significa che i pendolari (sia lunghi che brevi) non abbiano i loro lati negativi. Il pendolarismo è, letteralmente, un dolore al collo . Un lavoratore su tre con un tragitto giornaliero di 90 minuti ha problemi ricorrenti al collo o alla schiena, secondo Gallup Healthways del 2010 Indice del benessere . Gli stessi sondaggi hanno rilevato che il 40% dei dipendenti che trascorrono più di 90 minuti per tornare a casa dal lavoro ha sperimentato preoccupazioni per gran parte del giorno precedente. Quel numero scende al 28 percento per quelli con spostamenti di 10 minuti o meno.
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Non posso dire che la mia felicità generale sia diminuita a causa della mia scelta di viaggiare sui binari, ma mi preoccupo di fare il treno giusto o di dormire a sufficienza. Non sono assolutamente solo in questo: Riduzioni del sonno e della preparazione del cibo nei giorni feriali sono date per il mega-pendolare medio Trade-off tra il tempo del pendolarismo e le attività legate alla salute. Christian, T.J. Centro per la gerontologia e la ricerca sanitaria, Brown University, Providence, RI. Journal of Urban Health, 2012 Oct;89(5):746-57.. E, almeno per me, le pulizie ei piani sociali sono generalmente riservati ai fine settimana. La mia routine sociale dopo il lavoro raramente supera una rapida chiacchierata con uno dei conduttori.
Per alcuni pendolari impegnati, i lunghi spostamenti segnalano la fine non solo della loro vita sociale, ma anche della loro forma fisica. Dedicare anche un'ora al giorno agli spostamenti da e per il lavoro è motivo sufficiente per rinunciare o ridurre drasticamente l'attività fisica, il che potrebbe spiegare perché molteplici studi collegano lunghi spostamenti a tassi più elevati di obesità e livelli elevati di pressione sanguigna Il legame tra obesità e ambiente costruito. Prove da un'analisi ecologica dell'obesità e dei chilometri percorsi dai veicoli in California. Lopez-Zetina, J., Lee, H., Frills, R. Dipartimento di scienze della salute, California State University, Long Beach, California. Luogo della salute, 2006 dicembre;12(4):656-64. Distanza del pendolarismo, fitness cardiorespiratorio e rischio metabolico. Hoehner, C.M., Barlow, C.E., Allen, P., et al. Divisione di scienze della salute pubblica, Washington University School of Medicine, St. Louis MO. American Journal of Preventative Medicine, 2012 Jun;42(6):571-8.. Fortunatamente, sono fortunato ad avere un programma di lavoro abbastanza flessibile che posso spremere in una corsa diurna con i colleghi o allenarmi in palestra. Ma se non avessi l'opportunità di allenarmi a mezzogiorno, sono abbastanza sicuro che il mio regime di fitness sarebbe parallelo alla mia vita sociale.
Quello che ho imparato facendo queste scelte: saltare la palestra o prendere il treno in ritardo; preparare la cena alle 21:30 o continuare a mangiare fino a colazione - è così? scegliere di trascorrere del tempo prezioso in autostrada o su rotaia è un test per bilanciare le priorità . Per me, è bastato un elenco scritto a mano di pro e contro per chiarire la mia decisione finale.
( Dai anche un'occhiata :Come spostarsi in modo sano)
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L'asporto
La maggior parte delle persone non ama esattamente l'atto del pendolarismo da e per il lavoro, ma possono esserci dei compromessi precisi. Ho scoperto che un tragitto giornaliero offre una grande opportunità per fare le cose, aggiornarsi sulle notizie e le e-mail del giorno e leggere. Insieme al mio primo biglietto del treno, ho comprato un Kindle e da allora ho letto più che mai. Ho tempo per lavorare in treno senza la distrazione di Internet. E dannazione, questo inverno potrei anche avere la faccia tosta di tirare fuori il mio uncinetto e il filo.
Per ogni volta che sfreccio per Grand Central, ci sono momenti di completo disimpegno e sollievo una volta che sono sul treno. C'è la consapevolezza che non c'è niente che possa fare per un'ora e mezza se non leggere, dormire o scrivere. Anche se sono circondato da altre persone, Ho un determinato periodo di tempo per decomprimere, il che è raro (ma incredibilmente necessario) nel nostromondo iperconnesso . Sicuramente non sarò un devoto per tutta la vita delle tracce e dei legami di Metro-North, ma per il momento, e con la giusta mentalità, funziona.
Sei un mega pendolare? Facci sapere i tuoi motivi per il lungo tempo di viaggio nella sezione commenti qui sotto o twitta l'autore @nicmcdermott .